Zobacz więcej zdjęć »

Trzecie wydanie Vademecum uzupełnione zostało o nowe, stosowane przez organy kontrolne i sądy interpretacje przepisów związanych z czasem pracy i sposobem jego rejestracji. Skupiono się również na kwestii nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców, skupiając się na nowych przepisach dotyczących ograniczenia pracy w nocy, a także sposobów ewidencjonowania czasu pracy kierowców. Znacznej reorganizacji poddano również dział dotyczący obsługi tachografów cyfrowych, z uwagi na sposób podejścia organów kontroli do analizy tych danych i zasad ich archiwizacji. Jak zwykle głównym priorytetem podczas tworzenia publikacji była minimalizacja otrzymywania kar pieniężnych i wskazanie sposobów legalnego wykorzystania treści omawianych przepisów do ochrony interesów firm transportowych.

Spis treści:

Od autora
Wstęp

Rozdział 1 Okresy aktywności kierowcy

1. Czas pracy czy czas jazdy?

• ILE PRACY W TYGODNIU?
• DZIENNY OKRES PROWADZENIA
• ZALEŻNOŚĆ JAZDY DZIENNEJ I ODPOCZYNKU
• DOJAZD DO PRACY
• PRACA ZAŁOGI KILKUOSOBOWEJ
• TYGODNIOWY OKRES PROWADZENIA
• DWUTYGODNIOWY OKRES PROWADZENIA

2. Przerwy w prowadzeniu pojazdów

• PRZERWY W ZAŁODZE DWUOSOBOWEJ
• INNE WARUNKI KORZYSTANIA Z PRZERWY
• PROBLEMY ZE ZNALEZIENIEM WŁAŚCIWEGO MIEJSCA
• PARKINGOWEGO NA PRZERWĘ

3. Odpoczynki dzienne i tygodniowe

• ODPOCZYNKI DZIENNE
• ODPOCZYNEK DZIENNY W ZAŁODZE
• ODPOCZYNEK TYGODNIOWY
• WYKORZYSTANIE ODPOCZYNKU W POJEZDZIE

4. Wyjątki w stosowaniu norm

• Promy
• Sytuacje szczególne

5. Kto nie musi stosować przepisów rozporządzenia 561/2006?

Rozdział 2 Przepisy krajowe

• 2.1 Zakres stosowania przepisów krajowych
• 2.2 Czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy
• 2.2.1 Czas pracy
• 2.2.2 Czas dyżuru
• 2.2.3 Czas pozostawania w dyspozycji
• 2.2.4 Przerwy
• 2.2.5 Odpoczynki
• 2.2.6 Systemy czasu pracy
• 2.2.6.1 Standardowy czas pracy
• 2.2.6.2 Równoważny czas pracy
• 2.2.6.3 Przerywany czas pracy
• 2.2.6.4 Zadaniowy system czasu pracy
• 2.2.6.5 Mieszany system czasu pracy (art. 19 ucpk)
• 2.2.6.6 Informowanie o przyjętym systemie czasu pracy
• 2.2.6.7 Praca w nocy
• 2.2.7 Godziny nadliczbowe
• 2.2.8 Obowiązki pracodawcy
• 2.2.9 Dokumentowanie dni wolnych
• 2.2.10 Normy czasu pracy obowiązujące przewoźników osób na liniach do 50 km

Rozdział 3 Tachografy analogowe

• 3.1 Urządzenie rejestrujące
• 3.2 Rodzaje tachografów
• 3.3 Użytkowanie tachografu
• 3.4 Rejestracja danych
• 3.5 Wykresówki
• 3.6 Fałszowanie zapisu
• 3.7 Rejestracja błędów

Rozdział 4 Tachografy cyfrowe

• 4.1 Wiadomości ogólne
• 4.2 Budowa systemu
• 4.3 Rodzaje i sposoby zapisu danych
• 4.4 Użytkowanie tachografu cyfrowego
• 4.4.1 Prezentacja najczęściej spotykanych tachografów cyfrowych
• 4.4.2.1 Siemens
• 4.4.2.1.1 Elementy obsługowe
• 4.4.2.1.2 Wyświetlacz
• 4.4.2.1.3 Rozpoczęcie użytkowania tachografu Siemens przez przedsiębiorstwo
• 4.4.2.1.4 Użytkowanie tachografu przez kierowcę
• 4.4.2.1.5 Zasady prawidłowego użytkowania drukarki tachografu
• 4.4.2.1.6 Przegląd menu urządzenia
• 4.4.2.1.7 Czas UTC, a rzeczywisty
• 4.4.2.1.8 Wyświetlanie danych
• 4.4.2.1.9 Komunikaty specjalne urządzenia
• 4.4.2.1.10 Wydruki - struktura i rodzaje
• 4.4.2.1.11 Piktogramy - obrazkowy język tachografu
• 4.4.2.2 Actia Smartach(r)
• 4.4.2.2.1 Elementy obsługowe
• 4.4.2.2.2 Tryby pracy i obsługa urządzenia
• 4.4.2.2.3 Ustawienie trybu czasu drukowania danych
• 4.4.2.2.4 Czas UTC i regulacja czasu lokalnego
• 4.4.2.2.5 Sporządzanie wydruków
• 4.4.2.2.6 Wpisy specjalne - OUT i Prom/Kolej
• 4.4.2.2.7 Rozpoczęcie i zakończenie miejsca pracy
• 4.4.2.2.8 Wpisy manualne
• 4.4.2.2.8 Obsługa drukarki
• 4.4.2.3 Stoneridge
• 4.4.2.3.1 Podstawy obsługi
• 4.4.2.3.2 Wpisy manualne
• 4.4.2.3.3 Tryby specjalne
• 4.4.2.3.4 Wydruki
• 4.4.2.3.5 Czas lokalny i czas UTC
• 4.4.2.3.6 Regulacja trybu wyświetlania danych
• 4.4.2.3.7 Wskazania wyświetlacza
• 4.4.2.3.8 Obsługa drukarki urządzenia